Snowlion

Kanutour Tagliamento

2025-05-16T08:25:45Z

Der Tagliamento ist ein Fluss in Norditalien, der als einer der letzten weitgehend unregulierten Alpenflüsse Europas gilt. Er entspringt in den Karnischen Alpen nahe der Grenze zu Österreich und fließt rund 170 Kilometer in südlicher Richtung durch die Region Friaul-Julisch Venetien, bevor er bei Lignano Sabbiadoro in die Adria mündet. Besonders bekannt ist der Fluss für sein weit verzweigtes, naturnahes Flussbett mit zahlreichen Seitenarmen und Schotterbänken, das ein einzigartiges Ökosystem darstellt. Der Tagliamento ist daher von großer ökologischer und geomorphologischer Bedeutung.

Der Tagliamento stand bei uns schon längere Zeit auf der ToDo List, aber dass es unser erster Fluss sein wird auf dem wir eine Mehrtagestour mit unseren Kindern machen werden war eher ein glücklicher Zufall. Geplant war eine mehrtägige Tour auf dem Ticino Inferiore. Dieser hatte allerdings zu viel Wasser und die Wettervorhersage war auch nicht gerade berauschend.

Glücklicherweise war die Packliste in etwa identisch, denn diese erforderte den grössten Aufwand. Wir waren dann auch recht überrascht wie viel Gepäck erforderlich ist um 4 Tage mit Kindern autark auf einem Fluss zu leben. Unser Plan war es, dass die Kinder selber in ihren Kajaks paddeln konnten. Ein Erwachsener musste deshalb das ganze Gepäck in einem Schlauchcanadier (Grabner Adventure) mitführen und einer musste als Safty-Kajaker auf die Kinder schauen.

Der Plan ging gut auf, allerdings war ich gerade am Anfang recht überrascht wie schwer es war alleine den fast 100 kg schweren Canadier (Canadier + Gepäck) zu manövrieren. Wildwassertechnisch ist der Tagliamento sehr einfach, aber es ist recht schwierig den richtigen Weg zu finden. Das Flussbett ist teilweise bis zu 1 km breit und verzweigt sich in mehrere Flussarme. Die Haupströmung in einer Kurve kann immer wieder gefährliche Bäume enthalten und die Seitenarme haben zum Teil zu wenig Wasser, um mit dem schweren Boot durch zu kommen. Nach den ersten Kilometern entwickelt man aber doch das rechte Gespühr für den Fluss und die Fahrt wird zunehmend entspannter.

Unsere Kanutour haben wir in Dignano bei einem Festivalgelände, das zu dieser Jahreszeit noch nicht in Verwendung war, gestartet. Für uns war dies ein idealer Ort, um alles bereit zu machen. Von da aus wollten wir in 3 – 4 Tagen bis nach Lattisana paddeln. Damit die Kinder nicht die Lust am Kajakfahren verlieren, haben wir kurze Etappen von ca. 2 Stunden geplant. Die Gesamtstrecke war etwa 40 Kilometer. Wir mussten also ca. 10 – 15 km am Tag zurück legen und hatten dann noch genügend Reserven. Am ersten Tag schafften wir dann auch ohne Probleme 15 km und fanden einen gute Stelle zum Übernachten zwischen einer Strassen und Eisenbahnbrücke. Es gibt sicherlich schönere Plätze auf dem Taglimento aber für die Kinder war es gerade genug mit paddeln. Wir waren auch recht froh, dass wir die erste Etappe hier beendet haben denn ab der Eisenbahnbrücke nimmt die Schwierigkeit für ca. 5 km etwas zu.

Der Aufbau des Camp war bei gutem Wetter relativ einfach. Wir hatten zwei kleine Zelte mit Mätteli und Schlafsack für jeden. Zum Kochen hatten wir einen Gaskocher dabei den wir aber gar nicht brauchten. Es war sehr einfach Holz für ein Feuer zu finden und darauf zu kochen. Während wir das Camp aufbauten und kochten, spielten die Kinder am Fluss. Sie waren immer gut beschäftigt und es war alles sehr entspannt.

Der Beginn der zweiten Etappe war dann etwas anspruchsvoller und wir mussten einigen Bäumen ausweichen. Der Fluss wechselt seinen Verlauf auch häufig von rechts auf links und umgekehrt. Gefühlt war es eine ZickZack-Fahrt die mit der Zeit aber immer geradliniger wurde. Nach etwa 2 Stunden auf dem Fluss hielten wir dann wieder Ausschau nach einem geeigneten Übernachtungsplatz. Schöne Plätze zu finden ist auf dem Tagliamento keine schwierige Aufgabe. Man sollte sich aber nie verleiten lassen auf einer Insel zu campieren, denn der Pegel kann in relativ kurzer Zeit massiv ansteigen. Ein Platz am Ufer mit Rückzugsmöglichkeiten ist auf jeden Fall von Vorteil.

Im Nachhinein stellte sich heraus, dass wir mit unserem gewählten Campingplatz besonderes Glück hatten. Denn am Morgen begann es zu regnen und es schaute nicht so aus als würde es bald wieder aufhören. Da wir den Kindern eine nasse Fahrt ersparen wollten, überlegten wir die Fahrt schon hier zu beenden. Glücklicherweise hatten wir unser Camp ca. 10 Gehminuten vom nächsten Ort mit dem klingenden Namen San Paolo aufgestellt. In der 400 Seelen Gemeinde gab es nur leider kein Autobus (ausser Samstags) und auch kein Taxi, aber es gab nette Menschen. Und so bot uns ein Mann der aus dem Haus Nr. 18 schaute an, uns nach Dignano zu fahren. Für uns war dies die Rettung und vor allem die Kinder waren heilfroh, dass wir wieder zu unserem Auto kamen.

Wir packten dann unsere sieben Sachen und fuhren nach Peschiera del Garda auf einen Campingplatz, um unsere Zelte zu trocknen. Den nächsten Tag machten wir eine gemütliche Kanutour zu viert im Canadier auf dem Gardasee. Bei der Heimfahrt wollten wir noch kurz am Comersee Abendessen und dann Heim nach Zürich fahren. Da wir beim Parkieren eine Tafel übersehen hatten, dauerte der Zwischenstopp aber wesentlich länger als geplant. Dies ist aber eine andere Geschichte...

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Langlaufen mit Kindern

2024-02-28T13:50:24Z

Als Kind bin ich immer sehr gerne Ski gefahren und es blieb uns eigentlich keine Zeit, um auch noch Langlaufen zu gehen. Langlaufen war für uns auch immer der Sport, den man auch noch später, wenn man etwas älter ist, machen kann. Mittlerweile bin ich auch schon etwas älter und habe es selber mal mit den Langlaufskiern probiert und habe auch gleich meine Freude damit gehabt. Besonders in den Weihnachtsferien und an den Wochenenden, wenn die Skipisten überfüllt sind und sich lange Schlangen an den Liften bilden, finde ich Skifahren mittlerweile sehr stressig und flüchte daher gerne auf die Langlaufloipe. Da wir selber zwei kleine Kinder haben, wollten wir auch diese für das Langlaufen begeistern, damit wir unserer neuen Leidenschaft nachgehen können. Glücklicherweise war dies wesentlich einfacher als wir zunächst dachten.

Wie kann ich Kinder zum Langlaufen motivieren?

Pascal (5), unseren Jüngsten konnten wir Anfangs damit begeistern, dass er beim Langlaufen Stöcke haben durfte, beim Alpinskifahren jedoch noch nicht. Marc (7), unserer Ausdauersportler fühlte sich mit den leichten Schuhen und der offenen Bindung von Anfang an wohl. Wir waren dann auch sehr überrascht, dass wir auch andere Kleinkinder auf der Langlaufloipe antrafen. Aber auch Teenager hatten sichtlich Freude an diesem Sport. Um Kinder für einen Sport zu motivieren ist es wahrscheinlich ausreichend, wenn man selber motiviert an die Sache heran geht. Hilfreich ist es sicherlich auch, wenn andere Kinder mit dabei sind.

Skating oder klassisch?

Obwohl viele Erwachsene lieber Skaten gehen, ist es für Kinder sicher einfacher mit dem klassischen Langlaufen zu beginnen. Sie können damit mit einfachem Laufen auf Skiern beginnen und schrittweise die Technik verbessern. Am Anfang haben wir uns auch gerne neben der Loipe im unpräparierten Schnee bewegt. Dies machte den Kindern mehr Spass und wir waren auf der Loipe für andere Langläufer kein Hindernis.

Welche Ausrüstung ist notwendig?

Sobald ich mich für einen Langlaufstil entschieden habe, kann ich mich um eine Ausrüstung kümmern. Für Kinder ist es sicherlich empfehlenswert eine Ausrüstung zu mieten. Eine Langlaufausrüstung ist auch für Kinder recht teuer und sie benötigen praktisch jedes Jahr aufgrund des Wachstums eine neue Ausrüstung. Das Mieten der Ausrüstung hat auch den Vorteil, dass ich immer gut beraten werde und die Langlaufski auch gewachst sind. Die Bekleidung ist bei Kindern wahrscheinlich nicht so wichtig wie bei Erwachsenen. Wir verwenden die normale Skikleidung, so werden sie auch bei Stürzen oder beim Spielen im Schnee nicht nass. Wichtig ist sicherlich die richtige Thermounterwäsche. Diese muss aus Kunstfaser bestehen, da Bauwolle sobald sie einmal verschwitzt ist, Wärme entzieht.

Wo kann ich mit Kindern Langlaufen gehen?

Im Prinzip sind alle Langlaufloipen auch für Kinder offen. Wichtig ist es aber natürlich die Loipe dem Können entsprechend zu wählen. Loipen mit vielen Anstiegen und Abfahrten sind am Anfang sicher die falsche Wahl. Ideal ist sicher eine flache Loipe die eine kurze Runde (500 – 1000m) bildet. Dadurch kann jeder in der Familie sein eigenes Tempo gehen und die Kinder sind dennoch beaufsichtigt.

Welches Wetter ist zum Langlaufen mit Kinder geeignet?

Kinder sind sehr Wetter unempfindlich und lassen sich bei allen Wetterbedingungen sehr leicht für das Langlaufen begeistern. Es ist nur wichtig wie wir als Erwachsene es ihnen vormachen. Die Kleidung muss natürlich den Wetterbedingungen angepasst werden.

Was kostet das Langlaufen mit Kindern?

Kinder bis 16 Jahren benötigen auf den meisten Loipen keinen Loipenpass. Dies gilt aber nicht generell und muss vor Ort abgeklärt werden. Die Miete für eine Komplettausrüstung (Langlaufski, Stöcke, Schuhe) pro Tag kostet ungefähr 20 EUR/CHF.

Spiel und Spass.

Damit das Langlaufen für Kinder auch für längere Zeit interessant bleibt, kann das Training auch mit verschiedenen Spielen aufgelockert werden. So kann zum Beispiel ein einfacher Biathlon mit Schneeball werfen veranstaltet werden. Oder Staffelläufe mit mehreren Kindern bringen oft zusätzliche Motivation. Auch das Gehen und Fahren auf einem Ski oder ohne Stöcke fördert das Gleichgewicht.

Kajakfahren mit Kinder

2020-10-27T10:36:33Z

Wann sind Kinder alt genug, um Kajakfahren zu lernen?

Wenn beide Eltern Kajak fahren müssen die Kinder zwangsläufig früher oder später Kajakfahren lernen. Der richtige Zeitpunkt wird dabei meist schon durch das Umfeld bestimmt, denn auch der Nachwuchs der Kajakfreunde beginnt möglichst früh. Dabei kann es natürlich sehr schnell passieren, dass die ersten Kajakerfahrungen für die Kinder und auch die Eltern zu einem frustrierenden Erlebnis werden. Das wichtigste zu Beginn ist daher sicherlich, dass man sich selber und die Kinder nicht zu sehr unter Druck setzt. Die Freude am Kajakfahren und nicht der Leistungsgedanke sollten im Vordergrund stehen. Wann die Kinder soweit sind hängt nicht so sehr vom Alter ab sondern viel mehr wie gerne sie sich im Wasser bewegen. Die größte Motivation für Kinder ist meistens auch was ihre Freunde machen. Deshalb ist es sicher sinnvoll auch gleich die Freunde zum Kajakfahren mit zu nehmen.

Welches Kajakmaterial benötige ich und wie komme ich dazu?

Kajakfahren ist ein "Mannschaftssport" und wird meist in Vereinen ausgeübt. Viele Vereine bieten auch schon für Kleinkinder das notwendige Material, was den Einstieg wesentlich erleichtert. Kinder brauchen dann nur einen eigenen Neoprenanzug und eine Schwimmweste. Ein Kajakhelm und eine Spritzdecke sind nicht notwendig, da wir am Anfang nur auf Flachwasser paddeln.

Welches Boot passt am besten für mein Kind?

Kinderboote gibt es noch gar nicht allzu lange auf dem Markt. Jackson war die erste Marke die begonnen hat eigens für Kinder Kajaks zu bauen. Die Boote sind qualitativ hochwertig und sicherlich eine gute Wahl. Die FUN Bootserie ist die Erweiterung der Playbootserie speziell für Kinder und bietet individuelle Anpassung und Komfort. Kinder erlernen damit spielend das Paddeln. Der Jackson FUN 1 (Abb. Titelbild) hat ein Gewicht von 9 kg ist für Paddler mit einer Schrittlänge von 73 cm und einem Gewicht von 13,5 kg bis 36 kg gedacht.

Für noch kleinere Paddler ist wahrscheinlich nur noch der Mini Me besser geeignet. Er hat ein Gewicht von nur 7,5 kg und ist für Kinder zwischen 3 - 8 Jahren.

Abb.: Marc im Mini Me am Gardasee

Das dritte Kinderkajak auf dem Markt kommt von Dagger und ist ein Wildwasserkajak für etwas größere Kinder bis 15 Jahren. Der Dagger Dynamo ist 12,5 kg schwer und für Paddler mit einem Gewicht bis zu 60 kg geeignet. Der Dagger Dynamo ist durch seine Form ein typischer Riverrunner und bestens für Flach- und Wildwassertouren geeignet.

Abb.: Der Dagger Dynamo ist ein Riverrunner für Kinder und kleine Personen. Marc und Mirjam im Schanzengraben in Zürich.

Wo kann ich mit meinem Kind Kajak fahren?

Auch wer später einmal Wildwasserkajak fahren will beginnt zuerst auf dem See. Das gilt natürlich auch für Kinder. Auf dem Flachwasser lernen die Kinder die Paddeltechnik und die Grundlagen der Bootsführung. Auf dem Flachwasser brauchen Kinder auch keine Spritzdecke was ihnen ein sicheres Aussteigen ermöglicht.

Abb.: Kajakfahren auf dem Gardasee im Südtirol.

Moppeds in Ho Chi Minh-Stadt

2020-05-12T04:38:47Z

Vielleicht nicht Liebe, aber große Sympathie. Denn Saigon hat mich wunderbar mit seinen farbeträchtigen und zum Neujahrsfest wunderbar mit blumengeschmückten Straßen empfangen. Und trotz, dass diese Stadt mit ihren wahnsinnig vielen Mopeds sehr stressfull ist, herrscht hier gleichzeitig eine sehr angenehme und "zufriedene" Stimmung.

Zwei Extreme finden hier gleichzeitig statt. Während links an einem unzählige Moppeds vorbeirrauschen, stehen rechts jede Menge Vietnamesen mit ihren Moppeds und liegen auf diesen völlig relaxed. Sei es alleine oder als Pärchen, welches einfach gemütlich dort sitzt und... ja was? Ich weiß es nicht, ich glaube sie tun einfach gar nichts und das mit einer wahnsinnigen Zufriedenheit, dass man beim Anblick selbst völlig entspannt. Aus diesem Grund ist auch der streßige Verkehr gut zu ertragen. Denn es herrscht ein stetiges Gefühl der Entspannt- und Zufriedenheit, inmitten lauter hupender Moppeds.

Aber die Entspanntheit wird auch durch die Vietnamesen, die gemütlich irgendwo am Straßenrand gemeinsam mit der Familie zu Abend speisen, Skatspielen oder ähnliches Tun, geprägt. Aber nicht nur die Ho Chi Minh-Stadt auch mein Kollegium hat mich sehr gut empfangen. Alle - zumindest die, die nicht wegen des Tetfests bis Mo ersteinmal in Urlaub war sind (ca. die Hälfte), waren sehr nett. Mein Büro ist schön klimatisiert und es herrscht eine angenehme Athmosphäre. Unser Team besteht aus netten Entsandten und ein paar Ortskräften. Und wir haben ein Dientsfahrrad.

Die Fortgbewegung läuft hier über Mopped, Moppedtayi. normales Autotaxi oder Dienstwagen (Nicht für mich). Allerdings ist das Taxifahren hier auch wahnsinnig günstig. Die ersten 2 km kosten gerade mal 150000 Dong (220000 Dong sind ein Euro). Billiger ist es nur noch mit den sogenannten Moppedtaxis zu fahren, die einem an jeder Ecke auflauern. Als Europäer wird man ständig an jeder Ecke mit "Moppedtaxi, Moppedtaxi?" angesprochen.

Ich habs natürlich auspobiert... und es ist lustig, aber auch ein Wagnis, denn wenn man den Verkehr hier sieht, weiß man nicht, on und wenn ja, wie man so eine Fahrt überlebt. Es ist unbeschreiblich, aber es funktioniert. Auf meiner ersten Fahrt habe ich schon in paar Schweißperlen gelassen. Denn die Tatsache, dass die Botschaft auf der linken Straßenseite war, veranlasste meinen Moppedfahrer nicht dazu auf der rechten Seite langsam zu fahren und die Hotels in Ho Chi Minh-Stadt zu suchen. Nein, wir fuhren einfach links am Bordstein entlang, dem Gegenverkehr entgegen... Aber- und das ist die Hauptsache! ich bin angekommen. Nun, die Stadt ist wirklich interessant, die Vietnamesen wusellig aber auch releaxed und hilfsbereit. Jetzt werde ich rausgehen und versuchen eine Tour über die Feiertage durch das Mekongdelta zu buchen.

Mehr Infos: getvietnamvisa.com

Engagement in Vietnam

2020-05-12T04:32:34Z

Sie interessieren sich für ein Engagement in Vietnam? Gerne berate ich Sie in allen Phasen Ihres Vietnamprojektes. Seit 1999 unterstütze ich als Politik- und Unternehmensberater verschiedene Projekte in Vietnam. Durch die langjährige Arbeit auf politischer Ebene im Bereich Verbesserung des Investitionsklimas verfüge ich über ein ausgezeichnetes Netzwerk in Vietnam und Zugang zu Entscheidungsträgern in Politik, Verwaltung und Wirtschaft. Durch die Zusammenarbeit mit lokalen Beratern mit spezifischem Know-how können fast alle Beratungsnachfragen kompetent abgedeckt werden. Um Ihnen beste Beratung in Vietnam gewährleisten zu können, haben wir in Hanoi ein Büro und gründen derzeit in Ho Chi Minh-Stadt eine Consultingfirma. An beiden Standorten stehen Ihnen lokale und internationale Berater, Anwälte, Übersetzer und weitere Dienstleister direkt vor Ort zur Verfügung.

Dienstleistungen von dulichso.com
Hier finden Sie eine Auswahl an Dienstleistungen, die ich anbiete. Für weitere Anforderungen sprechen Sie mich gerne an.

Länderanalysen
Gemeinsam mit anderen Länderexperten erstellen wir vergleichende Analysen, die Sie in der Standortentscheidung unterstützen. In folgenden Ländern haben wir enge Kooperationspartner: Vietnam, China, Indien, Indonesien, Laos, Kambodscha, Thailand.
Sondierungsreisen
Sie erwägen ein Engagement in Asien und möchten Vietnam persönlich kennenlernen? Wir organisieren eine individuelle Sondierungsreise nach Ihren Bedürfnissen. Neben der Organisation der kompletten Logistik (Transport, Hotels, Vietnam Visum bei Ankunft, Dolmetscher usw.) beraten wir Sie natürlich auch bei der Auswahl der Route. Gerne arrangieren wir Meetings mit deutschen Investoren, Vertretern von AHK und GBA, Generalkonsulat, Botschaft, lokalen Behörden und Beratern. Durch die langjährige Erfahrung kennen wir auch die Provinzen abseits der boomenden Regionen im Süden und Norden. Um Land und Leute kennenzulernen organisieren wir ein kulturelles oder touristisches Beiprogramm.
Beratung Markteintritt
Sie planen einen Vertrieb oder eine Produktion in Vietnam aufzubauen? Wir und unsere lokalen Netzwerkpartner beraten Sie in allen Schritten des Markteintritts.
Markt- und Feasibility Studien
In Kooperation mit lokalen Experten aus den verschiedensten Fachbereichen erstellen wir Markstudien für unsere Kunden. Ob für den Aufbau einer Produktion in Vietnam, den Markteintritt mit Ihren Produkten in den vietnamesischen Markt oder dem Sourcing von Produkten, wir unterstützen unsere Kunden mit detaillierten und maßgeschneiderten Marktstudien. Bislang haben wir in den folgenden Sektoren Marktstudien angefertigt: Medizintechnik, Produktion Feinmechanik, lokaler Consultingmarkt, lokaler Markt für Managementtraining, Produktion Baumaterialien, Sourcing von Obst, Hochschulbildung (MBA), Tourismus.
Match-making
Sie sind auf der Suche nach einem geeigneten Geschäftspartner in Vietnam? Wir unterstützen Sie bei der Suche und beraten Sie bei der Auswahl des Geschäftspartners. Gerne stehen wir Ihnen auch bei M&A-Vorhaben bei.
Standortsuche
Vietnam ist in der engeren Wahl als neuer Standort und Sie suchen nun nach einem geeigneten Standort im Land. Wir haben einen guten Überblick über die verschiedenen Provinzen und kennen nicht nur die boomenden Städte und Industriezonen im Umfeld von Hanoi und Saigon, sondern beraten Sie auch kompetent über die abgelegeneren Provinzen.
Interkulturelles Coaching und Supervision
Vietnam ist auch für auslandserfahrene Neuankömmlinge oftmals ein schwieriges und undurchschaubares Arbeitsumfeld. Gerne bereiten wir Ihre Führungskräfte und Mitarbeiter vor der Ausreise auf ihre Aufgaben in Vietnam vor. Die Vorbereitung baut nicht nur auf einer detaillierten Landeskenntnis, sondern auch auf langjährigen persönlichen Erfahrungen vor Ort auf; praktische Tipps und die Vermittlung wertvoller Kontakte vor Ort runden die Vorbereitung ab. Auch während des Aufenthaltes in Vietnam bieten wir Ihren Mitarbeitern in Einzelgesprächen oder Workshops Unterstützung und Beratung an.
Trainingskurse und Seminare
Für Ihre Mitarbeiter vor Ort bieten wir in Kooperation mit unseren Partnerhochschulen in Vietnam und Deutschland gerne maßgeschneiderte Trainingskurse im Bereich interkulturelle Kommunikation und verschiedensten Managementthemen an. Mit beiden Hochschulen haben wir einen MBA-Studiengang aufgebaut (MBA-Programm International Management Consulting), der nach deutschen Richtlinien von der FIBAA akkreditiert ist. Über die Jahre haben wir verschiedene Module für Trainingskurse und Coaching entwickelt, die individuell nach den Bedürfnissen der Kunden kombinieren und angepasst werden. Die Trainingsinhalte und die Art der Vermittlung basieren auf den relevanten aktuellen Theorien und Lehrmethoden. Gleichzeitig haben alle Inhalte einen starken Bezug zur Praxis. Training und Coaching können wir sowohl in Deutschland als auch in Vietnam anbieten.
Vermittlung von Dienstleistungen für die Gründungsphase
Sollten Sie für Ihr Engagement in Vietnam Dienstleistungen benötigen, die wir nicht anbieten, unterstützen wir Sie gerne bei der Suche nach qualifizierten Dienstleistern vor Ort.

Als Backpacker durch Vietnam

2020-05-12T04:21:46Z

Als Backpacker kommt man in Vietnam gut voran. Die Menschen sind freundlich und hilfsbereit. Eine Unterkunft in Vietnam ist schnell und vor allem preiswert zu finden. Reservierungen im Voraus sind eigentlich selten nötig (außer vielleicht zur Zeit des Tet-Fests – dem vietnamesischen Neujahrsfest). Die vietnamesische Küche ist hervorragend, besonders zu empfehlen sind Fisch und Meeresfrüchte, Suppen, Eintöpfe und Nudelgerichte sind allgegenwärtig.
Als Tipp: Wo die Einheimischen essen kann man unbedenklich auch hingehen, denn der Vietnamese liebt gutes Essen.

Ihr solltet nicht all zu viel Bargeld mit Euch herum tragen. Daher empfiehlt es sich, nur einen geringen Teil an Bargeld bei sich zu haben. Eine gute Lösung ist eine Kreditkarte. Mein TIP: Die DKB bietet an, weltweit gebührenfrei Bargeld abheben zu können. Kosten, die bei einer vietnamesischen Bank entstehen könnten, werden von der DKB anstandslos erstattet.

Touren zu den verschiedensten Attraktionen werden in jedem Hostel / Hotel zu moderaten Preisen angeboten. Hier, wie grundsätzlich überall bei Preisen in Vietnam gilt allerdings: Verhandeln. Der Vietnamese ist ein zäher Verhandlungspartner und wird gegenüber einem Ausländer, besonders einem „reichen” Westler, immer mehr verlangen.

Eine gute Methode sich Vietnam anzuschauen, ist mit dem Bus. So könnt Ihr für umgerechnet etwa 30$ durch ganz Vietnam reisen.
Ein Problem vieler Rucksacktouristen ist das Gepäck. Es ist schwer und sperrig. In Bussen und Bahnen oder auch mit dem Taxi ist es oftmals umständlich zu transportieren. Das kann bei tropischen Temperaturen schon mal anstrengend werden. Muss man es doch auf dem Rücken über Wochen mit sich herumschleppen.

Was sollte man als Backpacker in seinem Rucksack dabei haben? Das Gepäck sollte individuell auf Euer Vorhaben abgestimmt sein. Dennoch gibt es einige wichtige Dinge, die nicht fehlen dürfen.
Hier eine Liste, was Ihr dabei haben solltet:

Sommerkleidung aus Baumwolle
Warmer Pullover/Hose oder Jacke für die höheren Bergregionen
Regenkleidung
Etwas Bargeld und Kreditkarte.
Festes Schuhwerk und Sandalen
Badekleidung
Sonnenschutz
Mückenschutz
Toilettenpapier
Hygieneartikel (Shampoo, Seife, Tampons, Zahnbürste, -pasta, sonst. Kosmetika)
Waschmittel
Handtücher
Taschenmesser
Vorhängeschloss
Reiseapotheke
Kopien aller wichtigen Dokumente wie Vietnam Visum und Pass
Ein kleines Handtusch hilft denen, die schnell schwitzen

Viele nützliche und ausführliche Informationen zum Thema Backpacker sind auf den Seiten von Backpacker Unterkunft in Vietnam zu finden.

ASVZ - Kanu

2018-04-10T06:58:18Z

Sicherheit wird im ASVZ groß geschrieben und deshalb ist es naheliegend die Kajaksaison mit einem Sicherheitstraining zu starten. Obwohl uns die Prävention von Unfällen das höchste Ziel ist haben wir uns auch für den Ernstfall vorbereitet. Anhand von verschiedenen Fallbeispielen und Unfallszenarien haben wir unser Verhalten und Wissen geschult und verbessert.

Mit einer erfrischenden Abkühlung im Ticino haben wir unser Training im Tessin beendet und freuen uns schon auf die ersten Kajakkurse.

Von Tschagguns nach Arosa - Über Stock und Stein

2018-02-03T14:35:15Z

Mittlerweile ist es schon beinahe Tradition, dass wir im Herbst eine mehrtägige Wanderung unternehmen. Für heuer hatten wir uns vorgenommen von Alberschwende in die Lenzerheide zu wandern. Dieses Vorhaben mussten wir aber bald aufgeben, da wir nur vier Tage Zeit hatten und so entschlossen wir uns den Weg ein wenig abzukürzen. Den Ausgangspunkt verlegten wir nach Tschagguns im Montafon.

Von Tschagguns geht es gleich recht steil hoch in Richtung Gampadelstal. Die Temperaturen waren für die Jahreszeit sehr hoch und so kamen wir auch ordentlich ins schwitzen. Nach etwa 600 Hm und 4 km errreichen wir die Gampadelsalpe. Hier geht ein Weg rechts weg und es wird auch gleich noch wesentlich steiler. Bei der Walseralpe auf 1728 m gönnen wir uns dann die erste längere Rast. Gut erholt nehmen wir die nächsten 500 Hm in Angriff und erreichen nach gut einer Stunde die Tilisuner Hütte. Jetzt ist es nicht mehr weit bis zum Tilisunerfürggli, der Grenze zwischen Österreich und der Schweiz.

Schon nach ein paar Metern ist die markante Sulzfluh gut zu sehen und schon bald erreichen wir den idyllischen Partnunsee auf 1869 m. Einen besseren Platz, um die Nacht zu verbringen kann man sich kaum vorstellen.

Am zweiten Tag waren die ersten Schritte schon recht schmerzhaft und so waren wir dann auch sehr kurz entschlossen in Partnun ein Trottnitt auszuleihen und genossen die Fahrt bis nach St. Antönien.

Vom Drofplatz in St. Antönien gehen wir dann wieder zu Fuss weiter Richtung Küblis. In Gadenstätt endet aber der schöne Fussweg und nach etwa einem Kilometer auf der Hauptstrasse sind wir uns einig, dass wir mit dem Postautobus nach Küblis fahren. Buschaffeur Benjamin empfiehlt uns ein Gasthaus in Conters und da uns das nocheinmal 300 Hm erspart, verlängern wir die Fahrt und gehen ins Gasthaus Parsen Mittagessen.

Gut gestärkt nehmen wir den steilen Weg hinauf auf den Durannapass in Angriff. Nach etwa 1000 Hm erreichen wir den Grünsee auf der Passhöhe und finden gleich den perfekten Platz zum Übernachten.

Für den dritten Tag unserer Wanderung haben wir uns dann nicht mehr sehr viel vorgenommen, da es über Nacht begonnen hat zu regnen wollten wir nur noch hinunter nach Langwies und von dort mit der Bahn und dem Postautobus in die Lenzerheide. Der Regen störte uns mit der Zeit aber nicht mehr und das Laufen ging recht unbeschwert und so waren wir in Langwies dann genügend motiviert nach Arosa weiterzulaufen. Wir folgten den Wegweisern nach Arosa. Nachdem wir dann aber 300 Hm aufgestiegen waren schauten wir dann doch nochmals auf der Karte nach, wohin der Weg uns führte. Die Wegweiser führten uns nach Medergen und dann weiter nach Tschuggen auf 2041 m und erst dann hinunter nach Arosa. Es war sicher nicht der kürzeste Weg nach Arosa, aber es hat sich auf alle Fälle gelohnt.

Vo Alberschwende bis ge Lech sand mir glofa...

2018-02-03T14:40:51Z

und nicht nur dir Füsse haben uns wehgetan sondern besonders die Schultern, denn wir mussten das ganze Gepäck von der Zahnbürste, Kochtopf, Gaskocher, Mätteli, Zelt und warme Kleider alles selber tragen. Nachdem wir letztes Jahr den Everest Base Camp Trek absolviert hatten fühlten wir uns gut vorbereitet für die Wanderung quer durchs Ländle, allerdings vergaßen wir welche Last uns die Träger in Nepal abgenommen haben. Unsere Rücksäcke wogen etwa 15 Kilogramm und schon nach den ersten Metern bereute ich es dass wir den ganzen Sommer keine Wanderung unternommen hatten und unser Nepaltrek schon genau ein Jahr zurück lag.

Dennoch begannen wir unser Vorhaben gut gelaunt und auch das schlechte Wetter mit etwas Regen und Temperaturen um die 10 °C konnte unsere Stimmung nicht vermiesen. Wir marschierten also um 10 Uhr Vormittags vom Bienenhaus am Tannerberg los Richtung Schwarzenberg. In Schwarzenberg mussten wir dann gleich unseren ersten 500 m an der Haupstraße entlang laufen und uns wurde klar, dass wir gerne ein paar Umwege in Kauf nehmen wenn wir auf den nächsten 100 km kein Auto mehr sehen müssen, was uns dann auch sehr gut gelang und uns einen zusätzlichen Wandertag einbrachte.

Im Dorfpavillon von Schwarzenberg machten wir dann unsere erste wohlverdiente Rast. Mit Würstchen, Käse und Brot und einem Schluck Zwetschgenschnaps stärkten wir uns und gingen dann weiter nach Bersbuch und von da nördlich am Klausberg vorbei nach Bezegg. Jetzt begann der steile Anstieg zum Sonderdach und schon da wurde uns klar, dass wir das heutige Tagesziel nur schwer erreichen werden. Als wir dann so gegen 17 Uhr die Alpe Stein erreichen waren wir uns dann sehr schnell einig, dass dies ein guter Platz zum Übernachten ist.

Wir bereiteten unser Nachtlager vor und kochten eine Flädlesuppe und Kartoffelstocki zum Nachtessen. Beim Einbruch der Dunkelheit fühlten wir uns beide müde genug, um gleich schlafen zu gehen. Dabei haben wir aber leider nicht mit der kleinen Maus gerechnet die so eine große Freude über unsere Gesellschaft hatte, dass sie fast die ganze Nacht Party gefeiert hat und unseren Schlaf auf wenige Stunden verkürzt hat.

Am nächsten Tag schliefen wir dann auch fast bis 8 Uhr und gingen nach einem Kaffee und Brot zum Frühstück später los als wir dachten. Bald erreichten wir das Sonderdach gingen dann weiter zur Stongenalpe, weiter zur Kretzbodenalpe und hinunter nach Schönebach. Hier gönnten wir uns eine ausgiebige Mittagspause und gingen dann am Nachmittag über den Stoggsattel nach Schoppernau Rehmen zum Campingplatz. Hier war uns bereits klar, dass unsere Wanderung einen Tage länger dauern wird, weshalb wir im Spar für´s Abendessen Suppe, Salat, Lachsbrötchen und ein paar Trauben zum Dessert und noch eine Flasche Wein kauften. Durch einen glücklichen Zufall trafen wir noch einen guten Freund und es wurde dann schnell eine Flasche Wein für jeden.

Am nächsten Tag gingen wir es dann auch sehr gemütlich an. Nach dem Frühstück gingen wir bis zur Bergkristallhütte und schon nach einer Stunde Gehzeit gönnten wir uns einen Cappuccino auf der Sonnenterasse. Da wussten wir auch noch nicht was uns an diesem Tag erwartet. Es sollte unser längster Tag werden. Mit 7 Stunden Gehzeit, etwa 1600 Höhenmeter und ca. 30 km Wegstrecke und unsere Gepäck mussten wir immernoch selber tragen. Von der Bergkristallhütte ging es also weiter zur Töbelealpe und dann übers Töbelejoch zur Bieberacherhütte. Hier wäre eigentlich ein herrlicher Platz zum Übernachten gewesen und unsere Füsse wären auch sofort damit einverstanden gewesen, allerdings waren die Wetterprognosen für den nächsten Tag nicht besonders gut und für Nachmittag war sogar Regen angesagt. Wir mussten uns also noch einmal zusammenreissen und zwei weitere, lange Stunden bis ins Metzgertobel zur Schellaalpe laufen. Belohnt wurden wir hier mit einem super schönen Nachtquartier und der Aussicht, dass wenigsten der letzte Tag nich so anstregend wird.

Unser letzter Tag begann dann auch gleich mit lockeren 800 Hm zum Aufwärmen bis zur Göppingerhütte. Hier erfuhren wir, dass der Bus bis zum Älpele fährt und feierten dies gleich mit einem Schnaps und Bier. Der Abstieg war dann auch ein leichtes und wir konnten uns schon auf den Marillenstrudel in der Post freuen. Der Kellner in der Post empfing uns dann auch sehr freundlich, machte aber kurz ein verlegenes Gesicht als er unseren schmutzigen Kleider sah. Da wir seine einzigen Gäste waren störte es ihn aber dann weiters nicht und brachte uns unseren lang ersehnten Marillenstrudel der uns für alle Strapazen entschädigte.

Kopfüber, kopfunter.

2018-02-03T14:27:52Z

1. Tag: Lago Maggiore. Anreise über den Vierwaldstättersee und durch den fast 17 Kilometer langen Gotthardtunnel. Danach geht’s entlang dem Hauptfluss, dem Ticino, hinab nach Bellinzona. Wir werden von Kastanienwäldern begleitet, die sich bis zu den Bergkanten hochziehen und das Tal unter einem matt schimmernden, dunkelgrünen Teppich verschwinden lassen.

Auf dem Lago Maggiore steigen wir ins Boot, gut eingepackt in Neopren, Thermowäsche, Helm und Schwimmweste. Es wird gepaddelt, vorwärts, rückwärts, geradeaus, einseitig und beidseitig. Doch zuerst müssen alle noch unter Wasser, lernen, aus dem Boot zu steigen, wenn es kentert. Unter Wasser löst man die Spritzdecke, die den Körper mit dem Boot verbindet, von der Kante der Lucke, schwingt sich aus dieser und taucht auf. Das dauert vielleicht drei oder vier Sekunden, am Anfang glaubt man, eine kleine Ewigkeit im Nirgendwo zu sein – für Wasserscheue ist das die erste richtige Mutprobe.

Der erste Tag auf dem See ist für das Kennenlernen der Gerätschaft, das Vertrautmachen mit dem Medium Wasser und das Erlernen der ersten Grundtechniken, was das Steuern und Fortbewegen betrifft. Dann geht’s zum Campingplatz, die patschnassen Kleider werden aufgehängt, die Zelte aufgestellt, die Gaskocher in Betrieb gesetzt, Käse gerieben, Spätzle gepresst. Die Stimmung ist gut, bald klicken die ersten Dosenbiere, es wird gegessen, geplauscht, getrunken – kaum einer bemerkt das Hereinbrechen der Nacht.

Am zweiten Tag holt uns bereits das Wildwasser ein. Der Ticino, wir springen hinein, lassen uns vom Wasser treiben, dann schnell wieder heraus, der Fluss ist kalt, hat um die 12 Grad.

Dann ins Boot, das Wildwasser hat uns endgültig. Wir lernen schnell, Kajaken ist nicht nur eine Frage der Technik und Ausdauer, sondern ebenso eine der Fähigkeit, den Fluss und seine Strömungen zu lesen, seine Eigenheiten zu erkennen und das Zusammenspiel der Naturkräfte zu verinnerlichen. Sobald man die ersten Paddelschläge macht und in die Strömung eindringt, spürt man ihr Energiefeld, das herauszufordern wenig Sinn macht. Mit ihm zu spielen, das ist erlaubt, mehr aber nicht.

Am zweiten Tag wird geübt, Strömungen zu erkennen, in Kehrwasser einzufahren, den Fluss zu traversieren. Man lernt, Steine sind Freunde, Holz und Geäst können gefährlich sein. Noch fließt das Gewässer gemächlich dahin, die Ufer sind breit, alles verwachsen und naturbelassen, am Rand die hohen Steine, die für Kehrwasser sorgen. Da wird fleißig geübt, da und dort kentert ein Boot, die beiden Lehrer ziehen es geduldig an Land.

Nach einigen Kilometer mündet die Moësa in den Ticino. Die Moësa ist kleiner, dafür steiler und energischer. Ihr Wasser stürzt in den Ticino, wirbelt, bis es von ihm besänftigt wird und beide im Gleichklang dahinfließen. Wir fahren in die wütende Moësa ein, paddeln gegen die Stromrichtung, um dann sich mit einem leichten Heben der oberen Bootkante mit der Strömung mitreißen zu lassen. Allerdings hebe ich die Kante viel zu zaghaft an, die Strömung reißt mich nicht nur mit, sondern gleich um – schwupp, da rauscht es schon in meinen Ohren, das kalte Wasser dringt in meine Jacke.

Zuerst muss ich mich orientieren, suche nach der Leine der Spritzjacke, ziehe an ihr, derweil spüre ich, wie sehr die Strömung mich mitreißt. Ich befreie mich aus dem Boot, tauche auf und schnappe nach Luft. Das Wasser ist eiskalt, ich friere. Ich wende das Boot in die ursprüngliche Ausgangslage, da taucht Dieter, der Trainer, auf, paddelt zu mir, seilt mein Boot an und zieht es ans Ufer, ich hinten dran, lass mich mitziehen, ich schlottere vor Kälte. Draußen noch das ganze Prozedere, das mit Wasser vollgefüllte Boot zu entleeren. So ein Tauchgang kostet Energie.

Der dritte Tag ist der anstrengendste, aber auch der aufregendste. Wir üben wieder an der Einmündung der Moësa in den Ticino. Die vielen Strömungslinien und Wellen sind ideal dafür. Dieses Mal gehe ich es vorsichtiger an, als ich in die sprudelnde Moësa einfahre und sie queren möchte. Wieder paddle ich gegen die massive Strömung, doch zu zaghaft, die Bootschnauze gibt nach, die Moësa dreht mein Boot, ich kehre flussabwärts. Beim dritten Mal gelingt mir die Überquerung, fahre ins Kehrwasser des Ticino ein, doch verlagere nicht rechtzeitig den Druck, das Kehrwasser hebt mein Gefährt und schon strample ich wieder im kühlen Nass.

Meine Kollegen sind frecher, sie stürzen sich direkt auf die Wellen, lassen sich treiben, korrigieren, werden abgetrieben, paddeln wieder hoch. Es ist, als würden sie nie genug kriegen von den unzähmbaren Wellen, die ihre Boote in alle Richtungen schaukeln lassen. Ähnlich wie Wellenreiter auf dem Meer jagen sie nach dem Glücksgefühl, das entsteht, wenn man spürt, eine Strömung gebändigt zu haben, auf ihr reiten zu können, bis sie einen dann doch wieder abwirft. Eigentlich ein ewiges Spiel.

Am Nachmittag queren wir den Ticino nicht mit dem Boot, sondern schwimmend, natürlich an einer reißenden Stelle, wo einem beim Schwimmen ständig die Stromschnellen ins Gesicht schlagen. Das zerrt ordentlich an der Kondition. Als wir abschließend den unteren Teil des Flusses bewältigen, der uns über ein Wellental von meterhohen Stromschnellen führt, ist den meisten die Müdigkeit ins Gesicht geschrieben. Ja, das war bei Gott ein anstrengender Tag, aber nicht derart, dass man am Abend nicht ein paar Bier verdrückt hätte.

Den letzten Tag (besser gesagt Vormittag) verbrachten wir auf der Moësa. Sie führt weniger Wasser als der Ticino, weshalb mehr Steine hervorlugen, das heißt man muss konzentrierter paddeln und genauer hinsehen, um nicht ständig von Hindernissen gestoppt zu werden. So geht die Fahrt teils durch seichtes Wasser, man übersieht so manchen Stein, der dann über den Bootrücken kratzt, und sie geht teils durch schäumende Stromschnellen, deren wildes Rauschen einen schon hunderte Meter vorher aufschreckt. Ich lege nichts mehr in die Waagschale, möchte nicht mehr mit der eisigen Moesa in Kontakt kommen.

Während andere in den Wogen und Wirbeln wie kleine, im Spiel versunkene Kinder herumtollen, wage ich mich nur noch zaghaft an die kraftvollen Wasserverschneidungen heran. Es rächt sich, der Übermütige wird immer abgeworfen, aber auch derjenige, der zu viel Respekt hat. Einmal lande ich noch im Wasser, denke, so für dieses Wochenende ist es genug, lasse mich noch ein wenig im ruhenden Wasser treiben, bis wir an die Ausstiegsstelle gelangen. Die nassen Kleider werden ausgezogen, ein Schluck Wasser genommen, die Boote auf das Anhängergestell gehievt. Die Fahrt geht zurück durch den Gotthardtunnel. War ein tolles Wochenende